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全球最快纯电动超跑亮相:蔚来Nio eP9细节图赏

2019-08-23 11:40 来源:腾讯健康

  全球最快纯电动超跑亮相:蔚来Nio eP9细节图赏

  据悉,今年福田汽车首批200台欧马可纯电动物流车已经交付京东物流,并在北京地区正式启用。11月29日,2017automechanikaSHANGHAI上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(上海法兰克福汽配展)在国家会展中心(上海)盛大开幕,“国美车服云供应链服务战略发布会”在展馆A座写字楼A0-01会议室同期隆重举行。

该车外观采用涟漪式前脸,配以悬浮式车顶,完美诠释了“小车大气”的设计理念。正当女子仔细观察这具兵马俑时,却发现兵马俑向前走了两步,这可把女子吓坏了,赶紧告诉了工作人员并报了警。

  我们也希望通过此次活动起到示范作用,带动更多力量参与到公益行动中,促进中国民间公益的发展。在本届上,汉腾汽车正式发布了全新新能源战略“蓝E计划”,所谓“蓝E计划”指的是:Electricenergy电动能源、Excellentquality卓越品质、Elife网联生活。

  值得一提的是,在应对车辆爬坡困难时,哈弗H9-8AT的伊顿后桥电子限滑差速锁也发挥了巨大功效,可以将后桥上的扭矩完全放开、部分限滑以及完全止锁,该电子差速锁甚至可以在秒之内实现完全锁止,秒即可实现解锁,让爬坡从此毫不费力。汽车界里所谓的硬汉应该是SUV车型了,而提及硬汉界里的领军车型,联想到的无外乎就是丰田霸道、牧马人、大切诺基等等进口车型,直到哈弗H9-8AT的诞生,中国自主品牌里才出现了等一款真正意义上的中国人自己的硬汉。

4月25日,2018(第十五届)北京国际车展盛大开幕,“SUV领导者”以“新哈弗NEWHAVAL”为参展主题,携全新产品系列F系,及哈弗H4、新哈弗H6Coupe、全新哈弗H6、2018款哈弗H7、哈弗H9-8AT等主力车型闪耀亮相,引领新消费背景下中国SUV市场升级的新潮流。

  其中,ACC全速自适应巡航系统,具有4档距离调节自动跟车,极大的提高驾驶的便利性、舒适性和行车安全。

  让汽车生活更加便捷,是汉腾汽车和京东汽车商城的共同愿景。”产品迭代更新,实现动力技术的革新性发展发布会上,哈弗同时推出了全新哈弗H6的两款全新配置车型,豪华型和超豪型,并启动预售,预售价豪华型为万元,超豪型为万元。

  平稳运转成功的关键

  “她每个月会花工资的一半给宠物买吃的玩的,家里堆满了各种宠物的用品,但我也没管,毕竟她花的是自己赚的钱。而“后备箱图书馆”作为第二季,依旧靠汽车挑战长距离、跨越多省的目标,融入了公益行动后更具社会意义。

  在本届车展上,汉腾汽车正式发布全新新能源战略——“蓝E计划”,同时启动同京东汽车商城的战略合作,开启品牌战略发展新纪元。

  五方天雅互联网+汽车产品市场6号门北京五方天雅互联网+汽车产品市场于2013年华丽转身,全面升级,以互联网+汽车产品市场的优势,打造F(工厂)+B(经销商)+B(服务商)+C(终端客户)的创新经营模式,目前已经形成了规模化、现代化、网络化的线下平台,利用互联网思维,线上为商家做好宣传,线下为商家做好服务。

  汽车易损件品类不仅产品丰富,而且专业性非常强,尤其是此次合作的减震等品类对技术服务要求非常高。在此趋势的引导下,聪明的公司和企业家,早已经行动起来,物色寻找“能与自己相配的另一半”。

  

  全球最快纯电动超跑亮相:蔚来Nio eP9细节图赏

 
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一年吸水84立方米!青岛首条海绵道路雨中过关

最大功率185kW,1800转即可达到最大扭矩355Nm,与之匹配的为采埃孚原装进口8AT变速器。

来源:青岛日报/青岛观/青报网

作者:

2019-08-23 15:42:05

青岛日报/青岛观/青报网讯 5月4日,全市首条海绵城市改造样板道路——文昌路在雨中经历了竣工后的首次“小考”:人行道上,雨水瞬间下渗;道路两侧绿地基本“吸收”了周围汇集的雨水……

文昌路的人行道透水地砖不积水

文昌路雨水处理流程图

位于绿化带中与雨水市政管网相通的溢流井

2016年,李沧区西北部25.24平方公里成为青岛市海绵城市建设的唯一试点区域后,去年年底至今年4月,李沧区建管局对文昌路(金水路——文安路段)进行了“海绵改造”,通俗的讲,要建成一条能”喝水“并且蓄水的道路。

“根据青岛市年平均降水量测算,这条路一年的’吸’水量要达到84立方米。”项目技术人员林宏伟对此表示,“文昌路的金水路——文安路段南北长约660米,经过改造后,已形成一个渗、蓄、滞、净、用、排的海绵微循环系统。”

为什么选择文昌路作为“海绵改造”的样板路?“这条路的特点包含了青岛市道路的典型特色,比如说,道路纵坡大,没有非机动车道,绿化带面积小,地下为花岗岩地质等。”李沧区建管局园林科贾春梅介绍,“下雨时,由于纵坡大,道路的雨水流速大,雨水流失快,大部分雨水不是直接流入城市雨水管网,就是在道路下游低洼处汇集,造成城市内涝。将文昌路定为海绵改造样板工程,也是为后期全市开展海绵道路建设提供示范和参考。”

记者采访了解到,文昌路进行了这样的“海绵改造”:人行道改为透水人行道,雨水通过透水砖及道路结构层,可直接渗入到土基中,还原为土壤水;人行道绿地改为界石与人行道平齐的下沉式绿地,雨水可顺着人行道横坡流入绿地;人行道设有与下沉式绿地相通的横向截水沟,拦截因流速过大而来不及下渗的雨水;绿化带中设有导水槽,并隔一段距离设有石笼,当超过绿地雨水蓄渗容量时,多余雨水通过石笼、导水槽顺着地势向下传输,并通过下沉式绿地中的溢流井排入城市雨水管网,或者汇集到绿地中的雨水花园。

“绿化带设置了植草沟,这里主要栽植芒草、千屈菜等耐涝耐旱植物,形成生物滞留带;雨水花园主要汇集周边绿地的雨水,利用植物和沙土的综合作用净化雨水。雨水花园下面埋设雨水调蓄、回用设施等蓄水模块,雨水在此储存,可存水22立方米,作为绿化灌溉、道路喷洒用水。”贾春梅说,“现在,文昌路就像是一条’会呼吸的城市道路’。雨天可以吸住水分,减少内涝,方便居民出行,晴天可以持续释放水分,涵养地下土壤……青岛是资源型缺水城市,开展’海绵改造’具有积极意义。”

据悉,文昌路海绵改造工程已于日前顺利通过国家住建部的现场核验。

相关链接:

2016年4月,青岛市作为国家海绵城市建设第二批试点城市申报成功,李沧区西北部成为青岛市海绵城市建设唯一试点区域,该区域占地25.24平方公里。李沧区政府以改善民生为出发点,三年计划建设公共建筑类、住宅小区类、公园与绿地类、道路与广场类、水系整治与生态修复类、管网建设类等258个项目,目前已开工建设41个。

[责任编辑:杨凡、王春令]

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